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<p>这个故事已经更新,以增加一名德国官员的确认,即在飞机失事时只有一架飞机的两名飞行员在驾驶舱内</p><p> “纽约时报”报道援引一名调查员的说法称,德国之翼9525航班的一名飞行员在事故发生前的最后时刻被锁在了驾驶舱外,有几份报道辩论说这种事件发生的可能性以及空中客车A320的驾驶舱确实可以从内部锁定</p><p>据美联社报道,一名澳大利亚飞行员乘坐空中客车A320飞机六年后声称可以从内部锁定飞机的驾驶舱门,尽管外面有一个可以进入活动的进入键盘紧急情况</p><p>报道跟随一位高级军官向“泰晤士报”发表评论,他们可以使用Flight 9525的驾驶舱录音</p><p>该官员周三声称,两名飞行员中的一名似乎被锁在驾驶舱外,而飞机在周二坠入法国阿尔卑斯山的山腰之前迅速下降</p><p>空中客车A320从巴塞罗那飞往杜塞尔多夫,机上有150人</p><p>据路透社报道,德国州检察官Christoph Kumpa周四证实,当周二9525航班坠毁时,两名飞行员中只有一名驾驶员进入驾驶舱,并补充说这些信息来自法国调查人员</p><p>然而,据报道,Kumpa表示目前尚不清楚驾驶舱内是否是机长或副驾驶员</p><p>航班跟踪网站Flightradar24发布的视频显示了访问空中客车A320驾驶舱的正常和紧急程序</p><p>根据该视频,如果两名飞行员失去能力,工作人员可以使用紧急代码进入驾驶舱</p><p>视频显示,工作人员可以输入触发计时器30秒的代码,然后驾驶舱内的蜂鸣器连续发出声音</p><p>如果在该时间跨度内驾驶舱人员没有响应,门将解锁五秒钟</p><p>然而,根据未被命名的A320飞行员,如果驾驶舱内的人在紧急解锁过程中拒绝进入,则门保持锁定状态,美联社报道</p><p>拥有这家德国低成本航空公司的德国汉莎航空公司表示,该副驾驶自2013年9月起就在德国之翼工作,直接完成培训后,该航空公司共飞行了630小时</p><p>机长有超过6000小时的飞行时间</p><p>这两名飞行员的身份尚未透露</p><p>船上所有150人都不敢死,调查人员正在分析飞机黑匣子的数据,以确定坠机原因</p><p>当局表示,这两款设备都已严重损坏,飞行数据记录器的存储卡丢失</p><p>但据报道,他们已经能够从驾驶舱录音机中恢复音频文件</p><p>这是Flightradar24视频,