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<p>在撒哈拉以南非洲几条迁徙路线交汇处的利比亚沙漠深处,这个有13万人口的绿洲城市在今年早些时候成为头条新闻</p><p>联合国移民局报告说,这个中转站的一些新来者到的黎波里和地中海沿岸,向北400英里,在现代奴隶拍卖会上被“出售”这对Sabha来说是一个令人担忧的事态发展 - 总是有可能通过其立场参与现代难民危机 - 而6月20日的世界难民日则提醒人们,移民是多么脆弱在这个半无法无天的飞地里,在革命后利比亚的部落和政治派别之间被抓住了去年通过利比亚抵达意大利的180,000名移民中,至少有一半通过了Sabha“大多数西非移民来自尼日尔的阿加德兹然后通过Qatroun和东非人从乍得边境上来,“联合国国际组织的Ashraf Hassan解释说</p><p> gration然后通过人口走私者移民谈判进一步通过北方 - 或者不是,如果奴隶制指控是真的,Sabha不会驱逐人 - 走私它只是最初的集合点“Sabha不是驱动人民走私的地方它只是最初的集合点,“联合国国际移民组织的Ashraf Hassan解释说当前,当地市政当局资源太少,无法对局势进行监管</p><p>为改善移民而不是走私者而改善局势需要彻底改变利比亚的财富, Hassan补充道:“在Sabha能够支持移民融合之前,这个国家总体上需要稳定下来</p><p>”来自该市的社交媒体上几乎没有可用的图像,但是档案中的这张照片显示了Sabha和Waw el Kebir之间的一名身份不明的骑车人</p><p> 2000年巴黎 - 达喀尔 - 开罗集会据说穆萨马尔卡扎菲上校在萨巴的中学被政治化,并且看起来在2011年中期,他对的黎波里的停留下滑这里是他在城市发表的讲话这是CNN通过卡扎菲的Sabha bolthole的钥匙孔之旅 - “最近由北约重新装修” - 2011年9月当前的贸易人类简直是跨越撒哈拉沙漠网络的严峻演变,这些网络纵横交错的Fezzan地区(其中Sabha是首都)已有几个世纪,也许是几千年</p><p>这个城市曾经是图布贸易商运营盐和朝觐朝圣者的绿洲停留穿越沙漠;现在它是盗版汽油和经济移民意大利留下了埃莉娜堡,他们努力在20世纪10年代安抚Fezzan;法国人在1943年占领了它,并进一步发展了周围环境,在1960年代仍然只有几千人占领</p><p>1977年卡扎菲在沙巴宣布的民众国发起了一项雄心勃勃的Fezzan农村更新计划,再加上70年代的石油繁荣确保城市作为行政中心继续发展到90年代,绿洲周围的低层蔓延是利比亚通往撒哈拉贸易的门户,来自尼日尔的图阿雷格起义的难民和来自乍得冲突的土库流亡者所拥有的猴子拥有去年11月,一名女学生从一名女学生手中抢过头巾,引发了四天的部落冲突</p><p>此后,该女孩的Awlad Suleiman在涉及坦克和迫击炮的冲突中对前强人的派系进行了报复,其中16人死亡,50人死亡</p><p>自2012年Awlad Suleiman和Tubu部落之间爆发战斗以来,革命后的Sabha仍然严重分裂 - 可能是由于怀疑土布少数民族计划接管这个城镇“这个撒哈拉人的十字路口曾经非常不同,哈桑说,他们在2014年之前住在那里:”萨卜哈是一个大熔炉阿拉伯人和撒哈拉以南非洲人生活在一起的地方你看到苏丹人,你看到乍得人,你看到尼日利亚人,你看到利比亚阿拉伯人,利比亚人Tubus我来自苏丹,所以当我去的黎波里我不觉得我受欢迎但是在Sabha,我觉得我欢迎“Sabha和腹地的经济发展依赖于重建与北方的航空联系,哈桑说:”当道路不安全时,你需要一个机场“主要的国际机场自2014年起关闭由于当地的安全局势 附近的Tamanhent机场,一个位于东北30公里处的军事空军基地,去年开放商业航班,但上个月被反叛的利比亚国民军缉获后,目前已停止行动</p><p>国际​​移民组织试图采取措施刺激Sabha和Qatroun的农业和贸易经济并防止对移民的剥削但如果没有与北部港口的固定交通连接,就没有严肃的商业发展的可能性从Sabha说唱到携带枪支的学生的一切都可以看看Fezzan Libya Group,他们仔细看看在国内利比亚先驱报在内战后发起,为英语读者广泛覆盖该地区</p><p>该地区也有一些伟大的国际报道,包括关于走私的非洲邮件和卫报你是否住在萨卜哈</p><p>我们错过了哪些关键事实,数字</p><p>在Twitter,Facebook和Instagram上关注Guardian Cities加入讨论,